L'éther du spotting.
Un des endroits les plus cools où j'ai pu aller spotter.
J'en avais entendu sur Amsterdam, Spotter Plazza et le reste, mais c'est au dessous de la réalité.
Tout spotter se doit d'aller au moins une fois dans cet aéroport: la possibilité de spotter et la diversité des avions est tellement déconcertante (comparé à CDG...) qu'on se demande sur le coup pourquoi on a mis autant de temps a découvrir ce haut lieu de spot néerlandais.
Voici donc le récit (abondamment!) illustré de ma journée à Schiphol.
Dimanche 26 aout 2007. 19h
Je sors de la Cafèt AF du Terminal F de CDG avec deux collègues en discutant de tout et n'importe quoi...et je me rends compte que j'ai toujours pas pris mon billet pour mon vol de demain.
Car il y a une bonne semaine maintenant que j'ai décidé d'aller spotter à Schiphol, un peu parce que je commence à me lasser du trafic de CDG mais aussi pour décomprésser car un peu de tension au boulot.
Les BLS, bornes qui permettent au personnel de retirer leur billets ne fonctionnant plus dans ce Terminal soi disant moderne, je me rabats dans une des salles de vente et une charmante collègue me délivre un billet électronique.je m'en étonne et vous allez voir que je ne serais pas le seul !
23h30...je suis dans la navette qui me ramène à ma voiture et me voila rentré au bercail aux environs de 00h30...
Je commence à préparer mes affaires pour le lendemain et je me rends compte que la batterie de mon reflex est chargé aux trois quarts...mouais, ça pourrait aller pour toute une journée de spotting, mais on ne sait jamais: on recharge !
Marrant: Il y a même un trajet pour piste cyclable qui mène à Amsterdam !
Un spotteur en pleine méditation, lui aussi aux couleurs de KLM !
Un des endroits les plus cools où j'ai pu aller spotter.
J'en avais entendu sur Amsterdam, Spotter Plazza et le reste, mais c'est au dessous de la réalité.
Tout spotter se doit d'aller au moins une fois dans cet aéroport: la possibilité de spotter et la diversité des avions est tellement déconcertante (comparé à CDG...) qu'on se demande sur le coup pourquoi on a mis autant de temps a découvrir ce haut lieu de spot néerlandais.
Voici donc le récit (abondamment!) illustré de ma journée à Schiphol.
Dimanche 26 aout 2007. 19h
Je sors de la Cafèt AF du Terminal F de CDG avec deux collègues en discutant de tout et n'importe quoi...et je me rends compte que j'ai toujours pas pris mon billet pour mon vol de demain.
Car il y a une bonne semaine maintenant que j'ai décidé d'aller spotter à Schiphol, un peu parce que je commence à me lasser du trafic de CDG mais aussi pour décomprésser car un peu de tension au boulot.
Les BLS, bornes qui permettent au personnel de retirer leur billets ne fonctionnant plus dans ce Terminal soi disant moderne, je me rabats dans une des salles de vente et une charmante collègue me délivre un billet électronique.je m'en étonne et vous allez voir que je ne serais pas le seul !
23h30...je suis dans la navette qui me ramène à ma voiture et me voila rentré au bercail aux environs de 00h30...
Je commence à préparer mes affaires pour le lendemain et je me rends compte que la batterie de mon reflex est chargé aux trois quarts...mouais, ça pourrait aller pour toute une journée de spotting, mais on ne sait jamais: on recharge !
MAIS...impossible de retrouver le chargeur !!!!!
Je trouve plus qu'aisément la porte d'enbarquement (prévu à 06h10) : je patiente comme je peux et fais quelques photos pour la forme...
L'hotesse arrive et annonce que l'embarquement commence.
On arrive donc assez vite sur la 09R et le pilote fait un rolling: ne pas s' arrêter au seuil de piste et enchainer le décollage, ce que nous fîmes : l'A320 n'est pas un avion de chasse, mais quelle sensation pendant l'accélération !
Décollage rapide et montée
Un bon virage vers le Nord, avec le Soleil levant sous nous
Me voila hors de l'appareil circulant dans Schiphol..c'est drôle, ça me fait pas penser à un aéroport, plus à un centre commercial: pas la cohue de passagers remplis de bagages qui courent dans tous les sens.
Un de mes tous premiers shots depuis Spotter Plazza ! Et comme par hasard un avion KLM !
767-300 Martinair PH-MCJ
757W NorthWest Airlines N573US
MD-11F Gemini Air cargo N701GC
J'ai vu un des DC-10 de cette compagnie à CDG mais je ne savais même pas qu'ils avaient des MD-11. Vraiment un bel appareil !Je remue le salon, la chambre, les couloirs , la cuisine de fond en combles et rien!
Ma douce et tendre se joint à moi pour chercher...et finalement au bout d'une bonne demie heure je trouve cette saloper....de chargeur sous un carton !
Ma douce et tendre se joint à moi pour chercher...et finalement au bout d'une bonne demie heure je trouve cette saloper....de chargeur sous un carton !
Lundi 27 aout 2007 - 01h10 du matin.
Je me couche un peu stress et tente en vain de dormir un peu...car mon vol décolle à 6h40 de CDG et je dois me lever au moins vers les 4h30 !"T'aurais du rester dormir la bas!" me fait ma compagne et rigolant.Oui, j'aurais du en y réflchissant, d'autant qu'au S3 on a une superbe salle "ZEN" avec fauteuils et tout....-4h30-
Mon portable sonne et je l'écrase du poing...vous n'avez jamais eu l'impression de ne pas avoir dormi?!
Je me lève , douche, rasoir et je me fais un sandwich poulet-mayo-salade et quelques viennoiseries achetées la veille: dans un avion, ils ont très souvent la manie de servir des échantillons de bouffe et j'ai un bon coup de fourchette !Je saute dans la voiture et 40 minutes plus tard me voila au Parking de CDG
Je rencontre des collègues allant travailler, dont Patrick, un poly plus que cool qui s'étonne de ma voir là:" - Ben alors, tu bosses aujourd'hui? (normalement non, d'où son étonnement)
- Nan, je pars.- Ah? Et où?
- Amsterdam, lui réponds-je en lui montrant ma sacoche avec mon reflex.- Bon, et ben bon vol !"
Dans le trajet de la navette qui emmène le personnel du parking au Terminal F je m'amusais de voir tous ces collègues s'être levés pour aller travailler et moi juste pour aller spotter dans un autre pays...et pour la journée en plus !Toujours est il que me voila en banque d'enregistrement: je me suis listé sur le vol AF 1140, le premier pour Amsterdam
"Bonjour, je veux partir pour Amsterdam
- Bonjour monsieur, vous avez un billet ?- Voila....en lui tendant le sésame
-Ah (elle pianote je ne sais quoi), vous êtes confirmé sur le vol, vous pouvez aller directement en porte F32"
Cool! Pas de galère de listes d'attente : ça commence bien!
Je franchis en baillant le flitre de sécurité, ce qui amuse une employée en me voila dans l'une des superbes salle d'embarquement du F :
Je trouve plus qu'aisément la porte d'enbarquement (prévu à 06h10) : je patiente comme je peux et fais quelques photos pour la forme...
"-56 paxs" j'entends dire l'hotesse à son collègue : on va pas être sérrés !
Rien de particulier sauf que depuis la passerelle j'ai cru reconnaitre un collègue...Je rentre dans l'avion et me rue aux toilettes au fond!
Siège 22A: près du hublot, c'est parfait...il est recouvert de pluie mais vu la vitesse à laquelle on va voler, ce sera pas un problême!
Je regarde tranquillement les gens monter et se coincer dans les sièges étroits...bon, 45 minutes de vol, ça peut aller.Et finalement un peu en avance l'équipage ferme l'avion . On met en route (avec un bruit de pompe mal réglée pas rassurant du tout !) et le push se fait rapidement.
On commence à rouler et l'équipage fait son travail d'annonces, de vérifications...
On décollera des pistes Nord, comme je le pensais, sur la 09R, et on taxie assez rapidement...
On arrive donc assez vite sur la 09R et le pilote fait un rolling: ne pas s' arrêter au seuil de piste et enchainer le décollage, ce que nous fîmes : l'A320 n'est pas un avion de chasse, mais quelle sensation pendant l'accélération !
Décollage rapide et montée
Une charmante hotesse dont j'ai, par hasard saisi un profil intéressant nous sert un petit quelque chose histoire de faire arrêter nos estomac de grogner...
Je baillotte un peu et regarde le paysage....ce que c'est beau la Terre vu du ciel...Nous voila tranquillement en descente sur Schiphol..
Mais je m'inquiète un peu car ça à l'air pas mal couvert...faudra jongler dans les réglages ! Néanmoins, pas mal de canaux et de lacs survolés et des jolies choses pendant l'approche
"PNC, préparez vous à l'attérissage" fait le pilote et on arrive dans une longue finale sur Schiphol, suivi d'un attérissage "masculin" et d'un freinage énergique !
Mais dès que vous voyez ça, que dire: c'est déja le kiffe !
On roule et je m'en mets pleins les yeux: putain, je suis à Amsterdam !!! Je commence doucement à spotter : Jamais vu cette compagnie, je savais même pas qu'elle existait!
On arrive à la porte C7 de je ne sais quelle partie du Terminal de Schiphol et on bloque: et un truc qui m'énerve, c'est que tout de suite tout le monde se lève comme si on pouvait ouvrir la porte d'un avion sans passerelles fixée dessus et que cette opération se faisait en un clin d'oeil!
Ca se fait vite, mais il y a un minimum! Alors les paxs se retrouvent debout à attendre..et s'étonnent de me voir rester assis !!!!!!On arrive à la porte C7 de je ne sais quelle partie du Terminal de Schiphol et on bloque: et un truc qui m'énerve, c'est que tout de suite tout le monde se lève comme si on pouvait ouvrir la porte d'un avion sans passerelles fixée dessus et que cette opération se faisait en un clin d'oeil!
La porte s'ouvre et ils se ruent hors de l'avion...je suis le dernier à sortir et je tente d'obtenir une bouteille d'eau de l'équipage:
"-Désolé, on ne peux rien donner, même pour le personnel!"- Pas grave! Bonne journée et bon courage!
- Merci !"
Me voila hors de l'appareil circulant dans Schiphol..c'est drôle, ça me fait pas penser à un aéroport, plus à un centre commercial: pas la cohue de passagers remplis de bagages qui courent dans tous les sens.
Des Hotesses de KLM vous attendent à la sortie de l' avion et vous indiquent tout ce que vous voulez savoir...avec un sourire blond angélique !
Une petite photo du 320 F-GFKF qui m'a emmené ici
Je tente d'appeler ma douce te tendre, mais j'ai oublié l'indicatif pour la France...je trouverais aisément ce renseignement dans un téléphone publique de l' aérogare.
C'est vraiment déconcertant comme endroit: pas de sas, d'interminables couloirs, de circuits d'arrivée bien balisés mais bien un nombre assez important de boutiques qui donnent réellement la sensation d'être dans un grand centre commercial: à tel point que j'ai été faire un tour dans un magasin hi-fi avant de sortir du niveau arrivée.
Il est aussi intéressant de noter que toutes les indications sont inscrites en anglais et APRES en néerlandais !
Après avoir demandé où était la sortie, me voila "en zone publique": et c'est encore mieux si l'on peut dire, car davantage de boutiques, de monde, de magasins.Cela s'appelle d'ailleurs "Schiphol Plazza" !Il est aussi intéressant de noter que toutes les indications sont inscrites en anglais et APRES en néerlandais !
Je flane un peu et je décide de chercher "Rent a car" sur les indications et je trouve mon bonheur un peu avant la sortie, sur un coté: toutes les agences de location sont regroupées mais Hertz a une office à part.
Je me dirige vers une demoiselle à la beauté déconcertante et qui m'accueille avec un sourire plus que commercial...aime bien ce pays déja moi !
En fait, elle avait la peau assez mate avec deux jolis yeux bleus de poupée et des cheveux blonds venitiens et un petit tailleur gris qui lui allait à merveille!
S'ensuit un échange verbal plus que drôle car elle ne parlait que anglais et néerlandais et que de mon coté je survole plus la langue de Shakespeare et que le seul nom néerlandais que je connaissais était Ajax (d'Amsterdam ) !
Néanmoins j'arrivais à me faire comprendre mais certaines de ses phrases ne me disaient absolument rien.
Et à un moment, un truc d'une efficacité diabolique: je vois son joli petit minois se pencher derrière son bureau et en ressortir avec un cahier qu'elle feuillette rapidement...elle m'indique une phrase en anglais avec sa traduction en français dessous ! Bonne idée!
On se marre un bon moment comme ça et elle me donne la clé de ma (petite) voiture et m'indique où la chercher.
Nous nous disons au revoir, moi en français (n'est ce pas un "beautiful language" comme on me l'a récemment dit à Chicago?....) et elle en anglais, avec une de ces visages angélique, seigneur !!!!J'achète vite fait une bouteille d'eau néerlandaise (1.5 euros ) et je reviens vers ma jolie interlocutrice pour lui demander une carte routière. Cela s'avèrera inutile car celle-ci n'est pas assez détaillée aux abords de Schiphol...mais j'ai encore eu droit à un au revoir chaleureux !
Me voici donc aux Pays Bas, où comme vous le voyez je commence à spotter !
Je finis par trouver ma voiture...ridicule de petitesse : assis dedans, je dois me pousser vers le coté passager pour fermer ma portière !
C 'est parti: je sors toute ma doc trouvée sur le net et je cherche mon chemin...disons le tout de suite, j'avais à peine 5 kilomètres à faire et j'en ai fait pas loin d'une trentaine !
Apparament je suis parti dans une direction diamètralement opposée à mon but et j'ai eu un moment de panique intense lorsque je me suis retrouvé sur une autoroute menant directement à Amsterdam!C 'est parti: je sors toute ma doc trouvée sur le net et je cherche mon chemin...disons le tout de suite, j'avais à peine 5 kilomètres à faire et j'en ai fait pas loin d'une trentaine !
Je retombe un peu par hasard aux abords de Schiphol où je vois en finale un magnifique 747 China rosé qui a manqué de me faire faire un accident!
Me voici dans une rue Fokker quelque chose et je décide de demander mon chemin à une type en van...qui me dit d'aller demander plus loin!
Je reprends ma voiture et revient dans ce qui semble être une zone de fret...Je trouve deux employés des télécoms hollandais qui sont un peu surpris de se faire interpeller par moi: l'un d' eux me dit, qu' effectivement, je suis de l'autre coté de ma destination et que je dois retourner sur mes pas !
Hop, retour sur la rue Aalsmeer (en plus c'est indiqué tout petit le nom des rues!) et je retrouve a peu près quelques points de repère: et un peu par un coup de chance, à un feu, je vois sur ma gauche Aalsmeerderweg, la rue de SpotterPlazza !
MAIS je dois faire demi tour...et je sais pas où!
Au feu suivant, je fais un demi tour à la barbare en priant que la police ne me tombe pas dessus et en repassant devant l'intersection que mène à Aalsmeederweg je vois que celle ci est barrée!!!!Merde ! Et à ce moment un doute m'a assailli: j'eus ouï dire que Spotter Plazza devait fermer (oui oui...) incessamment sous peu, et je me demandais si cela n'était pas déja le cas.
En fait non: il faut repasser par une route parallèle depuis la zone de fret, ce que je fis un peu au petit bonheur.
Intersection, feu vert ....et je roule vers Spotter Plazza !!! Enfin!Au bout d'une looonnngguue ligne droite me voici enfin arrivé ! Une heure à tourner comme ça!
Je demande à un type près d'une voiture si c'est bien là spotter plazza et et ile fait comprendre qu'il ne comprend pas !Qu' importe! je gare la (ridicule) voiture et je fais mon premier pipi néerlandais!
Maintenant, c'est parti pour les photos : ciel couvert avec de belles éclaircies , mais aussi des ondes de chaleur qui m'ont un peu emmerdé.
Un de mes tous premiers shots depuis Spotter Plazza ! Et comme par hasard un avion KLM !
767-300 Martinair PH-MCJPour la petite histoire, c'est la 10 000 ème photo prise avec le reflex ! je pouvais pas rêver de meilleur endroit pour ça !
767 ArkeFly PH-AHY
757W NorthWest Airlines N573US
Un long moment s'est écoulé avant de prendre ce super 747: il faut savoir qu'un des taxiways d'une des zones de Fret de Schiphol est même pas à une centaine de mètres de Spotter Plazza. Et surélevé en plus !
Je pensais voir le MD-11F Martinair "Princess Maxima" mais non...j'ai eu que les "normaux"
Celui ci venait juste de se poser et le 747 attendait qu'il libère la piste pour taxiier: tout ça à moins de 100 mètres de moi! Quel spectacle ...et quel boucan!
MD-11F Gemini Air cargo N701GC
Marrant: Il y a même un trajet pour piste cyclable qui mène à Amsterdam !
Un spotteur en pleine méditation, lui aussi aux couleurs de KLM !
J'étais assis pas loin de ce panneau qui interdit de nourrir les oiseaux, et ce pour empêcher leur invasion sur la piste et éviter les collisions avec les avion en approche ou décollage...
Attérro d'un 330 ...j'ai remarqué que les attérissages étaient très ..fumants et assez brutaux: les avions rebondissent la plupart du temps: une spécificité néerlandaise?!
Vous voyez ce que je veux dire?! : je vous raconte même pas comment celui ci a rebondit !
Une petite série de ce que j'ai pu voir ....
MD-11F KLM PH-MCP
747-400 KLM PH-BFO
737-7AK Privatair HB-JJA
757 Sun D'OR 4X-EBM
MD-11 KLM PH-KCB dériveEncore un départ de MD-11F Martinair..et malheureusement pas le Prinses Maxima...mais déja d'en voir un c'est le pied !
Et tout en shootant cette beauté de MD-11, j'ai failli rater ce monstre ! :
Un peu de cargo...
On a dit que c'était interdit aux poids lourds ! :
744F Malaysian Kargo 9M-MPR
A300 Tristar Air SU-BMZ Bon...il n'y a plus grand chose, le parking se vide et à vrai dire je commence à me faire un peu chi... Décision est prise de retourner sur Schiphol: en cherchant la location de voitures le matin j'ai entr'aperçu une indication "panorama terrace"...J'irai voir , ça me fera passer mon temps avant mon vol... Je repars donc doucement de Spotting Plazza en priant pour ne pas regalérer sur la route...et ben non: en moins de 10 minutes (et quelques insultes automobilisées néerlandaises !) me voici au parking des loueurs de voiture. Je tombe sur un mec qui parle un peu français, c'est déja ca de bon. il vient faire le;tour de la voiture me dit "ok" et on fait les papiers...MAIS il me parle de "refueling", c'est à dire remettre de l'essence dans la voiture! Moi, j'avais pensé que vu que j'allais juste à environ 5 kilomètres de l'aéroport, j'aurais pas utilisé des masse de carbu...mais ce satané compteur et le bonne heure pour trouver mon point de spot en ont décidé autrement et donc j'ai du lacher 8 euros de plus pour le carburant !!! Pas grave, je suis bien naze en plus, plus le temps de parlementer!
Me voici de retour dans cet aéroport qui me plait vraiment...et le temps s'est vraiment amélioré en plus.
Je change d'avis et je vais tenter de rentrer par le prochain vol pour Paris: je suis listé pour celui de 20h et il y en a un qui décolle vers 18 heures car j'étais vraiment claqué !
Je consulte les écrans (trop petits !) et je me dirige vers l'enregistrement : c' est KLM, qui mache avec AF dorénavant qui se charge de cela.
Me voici donc devant 6 magnifiques poupées blondes aux jambes interminables et a la plastique parfaite...pour des poupées, c'est normal !
je vais voir la première, elle me renvoie sur la seconde, qui me renvoie vers la troisième etc...et c'est la sixième qui enfin s'occupe de moi. Elle ne parle pas un mot de français .
Je tente de lui faire comprendre que je veux rentrer tout de suite, mais elle me dit que le vol est full et que c'est pas possible.
En plus, mon billet électronique (vous allez voir qu'on va encore en parler!) semble lui poser un problême car elle est surprise que je sois venu avec ce type de billet: elle appelle l'une de ses chramants collègue pour le plus grand bonheur de mes yeux, discutent un petit moment en néerlandais et moi...j'attends!
C'est d'ailleurs assez surprenant de voir ces jolies demoiselles parler une langue assez "hachée" comme le néerlandais depuis leur jolie bouche ! C'est charmant, bizarrement( Mais bon, j'en étais pas au point de Jamie Lee Curtis dans " Un poisson nommé Vanda" qui devenait dingue quand elle entendaiit le russe ou l'italien !)
Toujours est il qu 'au bout d'un moment, elle me tend un billet...KLM ! Je sais qu'il ya des vols KLM en 737 pour CDG, et je pense que je vais oyager sur l'un d'eux...MAIS c'est un numéro de vol AF (celui sur lequel je me suis listé!) qui est écrit dessus, avec comme place "GATE" inscrit.
J'en conclus que je vais rentrer sur un 737 KLM, peut être en jump seat...mais toujours vers 20h !!!! Le 737 j'aime pas trop mais bon..au moins je verrais d'autres jolies demoiselles!
Bon...2 heures à tuer...je vais finalement la voir, cette terasse !
Tout est clairement indiqué dans cet aéroport et je trouve le chemin pour la terasse...enfin "chemin" est trop fort: y'a juste à monter ! Et pendant mon "stairway to heaven", mon regard se pose sur ça :
C'est quoi le " (more)" ?!!!!! Mais je passe vite à autre chose, car me voila sur la fameuse terasse !!!
Je me disais: "Ca doit être comme la terasse d'Orly"..... RIEN A VOIR !!! Sur environ 200 mètres, une vue dégagée sur tout le traffic et 3 pistes: le 70-300 fait l'affaire mais avec un objo qui monte à 400 mm et un beau temps, on fait un malheur ! Y'a même de quoi se désaltérer !
Cette terasse est assez fréquentée, par beaucoup de demoiselles notamment et bien évidemment de spotteurs, dont certains "à carnets" ! J'ai donc continué à remplir la carte mémoire avec pleins de choses comme ça :
767 Martinair PH-MCM Je ne sais pas si les photos le montreront, mais on est VRAIMENT près des avions, et on est plongé dans l'ambiance de la piste. Mias le plus, c'est qu' il ya toujours quelque chose à shooter et des tonnes d'angles différents:
Un bel alignement de 737...
767 ArkeFly PH-AHQ Beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup de 737 de cette compagnie, avec des décos différentes parfois pour mon plus grand bonheur:
737 TransAvia
Je me promêne vers l' est de la terasse et j'accède au coté (Est donc !) : Du gros porteur de KLM sagement parké:
L'espèce de "mécano" qui est fixé au dessus des ailes des aviosn est un système de passerelle qui permet aux passagers de débarquer par le portes situés à proximité, voire sur les ailes, ce qui est assez rare, mais tres efficace.
Un Triple 7 de KLM qui arrive...
A330 KLM PH-AOD Au loin, on peut apercevoir le FireFly: une sorte de maquette grandeur nature de 747/MD11 destinée a servir de base d'entrainement aux pompiers de Schiphol
Bon... la fatigue commence à se faire vraiment sentir, et le temps commence à se gater... voici un des derniers shots depuis la terasse:
On rentre.
Je passe le filtre de sécurité comme une fleur (bon, oui je sais, une grosse fleur dans mon cas !) et j'achète deux trois bricoles pour mes gosses et JaneKafé et me revoila devant la porte de passerelle où je suis arrivé le matin :
Trois (forcémment!!!) charmantes hotesses KLM sont assises devant un petit bureau; j'en interpelle une car à la porte d'embarquement il y a un 320 AF au lieu du 737 KLM dans lequel je devais (selon moi...) rentrer :
" - Bonsoir, c'est bien ici pour ce vol?
Je me rends compte que j'ai demandé ça en français et m'apprête à répéter en anglais quand:
- Oui oui Monsieur donnez moi votre carte, me répond un Blonde (forcémment !) avec un joli accent (et une coupe au carré qui lui allait vraiment bien!!)
- Ahh, Enfin quelqu'un qui parle français ! je laisse échapper
- Oui, ça fait du bien, hein!!" qu'elle me répond, et ses collègues s'éclatent de rire
Ensuite elle a pianoté je ne sais quoi et a discuté en néerlandais avec ses
comparses à propos de mon billet...
Toujours avec cet accent mignon tout plein:
" - Comment se fait il que vous avez eu un billet électronique?
Mer.... qu'est ce qui se passe encore! Vont me faire le coup de Londres?!
- Ben...c'est ce qu'on m'a donné..
- Normalement, vous ne devez pas avoir ce genre de billets: ça aurait du être un billet papier.
- Oui, mais les Bornes BLS ne fonctionnent plus à CDG et l'on m'a donné ça
(Les bornes BLS permettent de retirer les billets directement avec notre carte profesionnelle...et les 3 du Terminal F de CDG sont en panne
!!!)- Bon....(elle discute encore et puis
ok monsieur, c'est correct: vous êtes en extra..- En extra? c'est quoi ?
- Devant l'avion dans un siège extra paske vous êtes très grand, qu' elle me répond, avec un regard complice à ses collègues!
- Ah ben c'est très gentil de votre part mesdemoiselles
- Il n'ya pas de quoi Monsieur
- Comment dit on "merci beaucoup" en néerlandais ?!
- Bedankt veel (un truc comme ça..
)- Comment ?
- Bedankt veel !!!!!! ont fait les trois ensemble en s'éclatant de rire
- Et bien "bedankt veel" mesdemoiselles et au revoir!
Et je les quitte sur ces bons mots...je vais retourner dans ce pays moi!
Embarquement rapide et je m'asseois devant dans l'avion : toute la rangée pour moi !
On pousse et on roule quand même assez longtemps vers les pistes nord.
Les paupières commencent à devenir lourdes: c'est berçant un avion qui roule
Finalement : "PNC, préparez vous au décollage" et un bon décollage tout en puissance:
On émerge d'une bonne couche nuageuse...c'est beau....
On se stabilise et on nous sert notre "diner": pas dégueu . La lumière commence à se faire rare et je finis mon repas en scrutant le ciel, le pasyage...ah que c'est bien l'avion !
Voila...on commence à descendre sur CDG.... finies les photos ! Il fait nuit lorsqu' on se pose à CDG et je me vois déja sous la douche! Roulage rapide et on stoppe: c'est fini pour cette première séance de spotting à Amsterdam/Schiphol. J'y retournerais et pas qu' une journée, car c'est vraiment un haut lieu a visiter pour tout spotteur qui a envie de voir des avions que l'on voit tres rarement sous nos cieux.
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